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Bon
24 décembre 2025
Étonnamment, le premier titre de cette série nous contant les drames maritimes de l’Histoire se déroule principalement sur la terre ferme. Le contexte historique le nécessitait. Bien replacé dans son époque féodale, au XIIe siècle, durant laquelle la succession de la couronne d’Angleterre était également l’enjeu du duché de Normandie, le drame qui vous est relaté prend dès lors toute sa dimension historique.
Les effets d’une telle perte soudaine parmi la noblesse (300 personnes dont 180 barons et l’héritier direct au trône d’Angleterre, William Adelin, fils de Henri Ier) pouvant prétendre au trône prend tout son sens. Au-delà de l’événement, terrible et dramatique, ce sont bien les conséquences pour l’Histoire qui décuplent l’importance de cette terrifiante tragédie.
Présentée avec la rigueur historique qui s’impose, l’approche par la bande dessinée est intéressante car la narration est vivante et le graphisme précis. Un dossier de huit pages agrémenté de quelques documents iconographiques et de cartes aide à la contextualisation et à la compréhension des causes et conséquences de la catastrophe tout en se limitant à l’essentiel.
Les Pages de garde sont ornées d’une carte du monde où l’épisode (daté) décrit dans l’album nous est clairement indiqué. Le lecteur peut situer facilement l’histoire abordée dans l’espace et le temps (25 novembre 1120 dans la Manche) avant de l’entamer.
Précisons que cette collection est soutenue par l’Académie des Sciences et Arts de la Mer.
Par David SPORCQ
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